INVESTIGACIÓN Y RECONSTRUCCIÓN DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO
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Investigacón y reconstrucción de accidentes de tránsito

Investigación y reconstrucción de accidentes de tránsito
REPUBLICA DE COLOMBIA


DEPARTAMENTO DE RECONSTRUCCION DE MUERTES VIOLENTAS UIFCP
Investigación y reconstrucción de accidentes de tránsito.

                                                                                       Investigación y reconstrucción de accidentes de tránsito.

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Articulo 

 

En el area de videografía no se establecen conseptos técnicos de movimiento de cámara y de lente, Nelson rodriguez en su protocolo de fotografía y videografía forense  agrega terminos de movimiento de cámara como los Tilf, cámara subjetiva, picado, contrapicados, dolly out - in.
En fotografía el uso de plano secuencia es utilizado en casi todas las inspecciones técnicas por eso en el protocolo de fotografía incluye y especifica la importancia de este plano fotográfico en inspecciones forenses. Así como esto muchos más elementos técnicos que no habian sido vistos en la videográfia y fotografía actual.
 

 

 

TOPOGRAFIA FORENSE

 

Actualmente la investigación y reconstrucción de accidentes de tránsito en Colombia, así como en otros tipos de muertes violentas, presenta grandes deficiencias en cuanto a los manuales, estudios, escritos u otros, que describen  la aplicación de técnicas, métodos y  procedimientos manuales en ubicación espacial de evidencia física (EF) y/o elementos materiales probatorios (EMP), así como en la  determinación de distancias frente a las características reales de terreno. Estas insuficiencias descriptivas  técnicas  se reflejan en los bosquejos y croquis que emana la autoridad competente, los cuales no cumplen con los componentes técnicos que debe llevar un plano topográfico y mucho menos con una adecuada metodología de medición; siendo este importante documento público base fundamental para los procesos de reconstrucciones analíticas de cada evento, así como estribo en muchos casos  para la toma de decisiones administrativas o judiciales. http://revistas.udistrital.edu.co/ojs/index. 

 

 

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Fuente: Nelson Rodriguez Ortega

 

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 Nelson Rodríguez Ortega, Bogotá-Colombia Julio 29 de 2014. Laboratorio de reconstrucción de muertes violentas Unidad de Investigación Forense y Criminalistica Profesional




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Agencia Central de investigaciones Privadas ACENI LTDA



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Consultoria Criminalistica de Investigaciones Privadas de Ecuador COIFPE CIA LTDA.




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Instituto Colombiano de Actualización Profesional e Investigación Forense





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BALISTÍCA FORENSE




 
La documentación de la escena del crimen es uno de los aspectos básicos para la investigación criminal (López Calvo, 2004), ya que permite reconstruir los hechos sucedidos allí, de una manera fehaciente (Jiménez Medina, 2009). Al examinar las características físicas del lugar de los hechos se pueden ratificar o desvirtuar pruebas testimoniales sobre una actuación criminal, “pues es aquí donde se busca, identifica, preserva, recolecta y se registra en documentos los elementos materiales de prueba, pues son la fuente probatoria que genera esa perspectiva objetiva de lo ocurrido al investigador de las circunstancias de modo, tiempo y lugar del delito o hecho punible” (Jiménez Medina, 2009:13). Así mismo, la documentación apropiada de la escena del crimen y evidencias; permite reconstruir la dinamica del evento  (Rodríguez Nelson, 2011).


 
Si bien es cierto la balística forense  entiende el estudio científico (físico, topográfico y químico) de todo lo relativo al movimiento de los proyectiles de arma de fuego, tambien estudia ciertos aspectos técnicos de los proyectiles, y sus efectos sobre tejidos biológicos; así como la interacción con otros objetos con el fin del esclarecimiento de presuntos actos contrarios a la ley. (Rodriguez N. 2013)
 
 
Pero en la balística forense moderna no solo influye el análisis del arma y de los proyectiles o concernientes, sino que, se tienen en cuenta factores como “componentes geométricos de la vía, estructurales del lugar, iluminación, condiciones climáticas,  daños en estructuras fijas o móviles, condiciones de visibilidad, campometria visual y espacial, protocolos de necropsia, antropométria de lesiones, entre otras.
 
Fuente: Definicón Nelson R. Bogotá - Colombia. PG TECN. Topografía. U.D. 

 

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Fuente: Nelson R. Bogotá - Colombia; reconstrucción balística 2012



 
 

Características  básicas  a  analizar casos balísticos 



 
Camino del proyectil disparado por un arma de fuego.
Trayectoria  parabólica
Longitud de su rama ascendente, la altura máxima alcanzada, la distancia máxima,
Zona o punto de impacto
Probable origen del disparo
Calibre del proyectil
Forma de la ojiva del mismo
Tipo y cantidad de carga de proyección del cartucho
Velocidad del proyectil en la boca del arma
Energía cinética del proyectil en la boca de fuego
Ángulo de disparo
Temperatura ambiente
Dirección del viento
Dimensión y forma de orificio de entrada
Trayectoria interna en cuerpo humano
Fenómenos de disparo (tatuaje, hollín, ahumamiento, anillo contusión, otros)
Condiciones topografías milimétricas del terreno
Análisis topográfico y físico de residuos anatomopatologicos

 


 



Fuente: Nelson R. Bogotá - Colombia; reconstrucción balística 2010 Cali-Colombia


RESUMEN

 
Balística interior:  el estudio de la balística interior se inicia cuando una persona utiliza un arma de fuego, presionando la cola del disparador cuya fuerza se transmite al fiador que está reteniendo el percutor o martillo, éste golpea fuertemente contra la capsula iniciadora que contiene el iniciador, produciendo un fuego que se transmite a la carga impulsora o pólvora, que se incendia liberando gases de gran volumen y de extraordinaria potencia, los que se propagan en todas direcciones haciendo que el cartucho se expanda y genere presión en la boca del casquillo donde se encuentra alojado el proyectil; esto inicia el desplazamiento de la bala a través del ánima o interior del cañón, efectuando un movimiento de rotación en virtud de las estrías que posee el ánima, hasta que sale por la boca en dirección del objetivo, (Campos, 2010).
 

De la anterior explicación hay que destacar un par de subprocesos que se desarrollan, que son la percusión y la ignición. La percusión se da cuando al presionar la cola del disparador se ponen en movimiento sus mecanismos, dejando en libertad el percutor que hace contacto con la capsula iniciadora, haciendo que explote.
 

Por su parte, la ignición se da justamente como continuación de la percusión, ya que al golpear la cápsula iniciadora contra el yunque se genera una chispa que produce la combustión y deflagración de la pólvora o carga propulsora, la cual con sus gases.


 

Balística exterior: cuando el proyectil ha abandonado el cañón y ha iniciado su recorrido por el exterior avanza y adquiere un movimiento angular o de rotación por las estrías del ánima. Al abandonar el arma el proyectil adquiere su máxima velocidad en la boca de fuego e igualmente los gases producidos durante el disparo arrastran granos de la pólvora y residuos volátiles del iniciador que arden en este momento originando un fogonazo, (Campos, 2010). Por lo tanto, la balística exterior se entiende como el estudio de la trayectoria del proyectil desde que abandona la boca del cañón, hasta que hace contacto con el blanco. Entre los aspectos que se pueden estudiar topográficamente se encuentran la línea de tiro, el ángulo de disparo, la velocidad en boca de fuego, la trayectoria del proyectil, el alcance máximo y la energía a lo largo de su trayectoria o en punto determinado. 



Balística de efectos: por último, la balística de efectos o balística terminal estudia el comportamiento del proyectil desde el momento en que llega al blanco hasta cuando se detiene, y puede analizar cuestiones tales como el orificio de entrada, la trayectoria, el orificio de salida, y sus respectivos detalles dependiendo de si fue un disparo a contacto, a corta distancia o a mayor distancia, (Campos, 2010).



 
        La distancia del disparo se entiende como la separación que existe entre la boca de fuego del arma y el blanco impactado, por lo tanto un disparo a contacto se da cuando la boca de fuego del arma está en contacto con el cuerpo, y puede tener una distancia máxima de un centímetro.
 
 
     Por su parte, el disparo a corta distancia es el que se conoce como a “boca de jarro” o a “quemarropa”, y es aquel que se realiza aproximadamente entre uno y cuarenta centímetros del objeto.
 
 
      Por último, el disparo a mayor distancia, que comprende los que se conocen como medios y lejanos, y que se realizan a una separación mayor a los cuarenta centímetros, siendo los medios los que se dan a una distancia entre los cuarenta centímetros y un metro aproximadamente; y los lejanos los que se realizan a una distancia superior de un metro aproximadamente, 
 
 
     Sin importar la distancia, siempre que un proyectil impacte y penetre un cuerpo humano, se va a dar un orificio de entrada, un anillo de suciedad o enjugamiento y un anillo de contusión. 





 
 
Investigación y reconstrucción de accidentes de tránsito, balística forense, topografía forense, fotografía forense, manejo lugar de los hechos.


Fuente: Nelson R. Bogotá - Colombia; reconstrucción balística 2010 Cali-Colombia, modelo de dinámica.




 
Línea de tiro: es la prolongación del centro del ánima. El proyectil realiza un leve movimiento curvilíneo o parabólico, por la resistencia del aire, el peso y forma de la bala, hasta encontrarse con un objeto. Por lo tanto, la línea de tiro es la dirección que lleva el proyectil al principio de su trayectoria. En otras palabras, es una línea imaginaria horizontal y recta, como si el proyectil no tuviera un movimiento parabólico.
 

Ángulo de tiro: se forma por la línea de tiro y la línea horizontal que pasa por la base de la trayectoria.
 

Trayectoria: es la dirección o recorrido que ha realizado, realiza o ha de realizar el proyectil. Como ya se mencionó anteriormente, la línea que dibuja el proyectil es una curva parabólica, debido a diversos factores.
 
 
Tensión de la trayectoria: “es la cantidad de espacio recorrido por el proyectil respecto al que ha descendido por la fuerza de la gravedad y la resistencia del aire”.
 
 
Movimientos del proyectil: primeramente está el movimiento de traslación, que es aquel que realiza el proyectil obra de las fuerzas de propulsión ejercidas por los gases de la combustión de la gasolina, siendo desde el momento en que se desprende del casquillo hasta su caída o impacto con un objeto. Por otro lado, el movimiento de rotación se ejecuta alrededor de su eje longitudinal y se da por las estrías del ánima. El movimiento giroscópico es un movimiento pendular cónico debido al desequilibrio del centro de gravedad, por descompensación entre los movimientos de traslación y de rotación. Por último, el movimiento de parábola es aquel que se produce por la gravedad y la resistencia al aire.
 
  
Velocidades: puede ser de dos clases. La velocidad inicial es la que lleva el proyectil al momento de salir de la boca del cañón. La velocidad remanente es la medida en cualquier momento de la trayectoria del proyectil.
 
  
Rebotes: son cambios bruscos e inesperados en la dirección de los proyectiles, generados por obstáculos que se interponen en la trayectoria prevista. Entonces, son desviaciones en la trayectoria del proyectil.


 
     Por lo tanto, siempre teniendo en cuenta los puntos anteriores, se puede indicar de una manera simple que la balística exterior es la que se ocupa del estudio de los fenómenos que ocurren desde el momento en que el proyectil abandona la boca del cañón del arma, su trayectoria hasta cuando aquel alcanza el blanco o en algún cuerpo que se interponga, tomando en cuenta todos los factores que influyen sobre su vuelo.





Investigación y reconstrucción de accidentes de tránsito, balística forense, topografía forense, fotografía forense, manejo lugar de los hechos.

Fuente: Nelson R. Bogotá - Colombia; reconstrucción balística 2011, modelo de trayectoria.




 
Anonymous

Edwin Orozco

21 Dec 2016 - 06:58 pm

como recomendacion les manifiesto que si hablan de velocidad remanente deberioan de agregar que tambien se cumple la funcion al interior del cuerpo despues del impacto, y es ahi donde se inicia la velocidad remanente mas no de desplazamiento

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